六月，敏之长老在京城，召集数千名科学院和研究院的科学家，就‘高速轮轴’和‘磁悬浮’，进行了探讨。
双方在会场上争的面红耳赤，口水四溅，各自都列举了众多收集来的数据，用以证明己方观点。
最终，双方都没办法说服对方，敏之长老留下一句用事实说话，便离开了会场。
对于这件事，秦舒淮早有听闻，甚至闹到民间，秦舒淮曾关注了好长一段时间，后期对此有很深的研究。
科学院和研究院的专家为了拿出更有说服力的证据，于两年后，双方分别设计出了秦沈客运专线和海市磁悬浮线路，作为支撑高速轮轴和磁悬浮的依据。
数年后，经过无数的分析和验证，高速轮轴得到高层肯定，得以推广，才形成后期的高铁时代，让高铁成为国之重器!
想到这，秦舒淮眉头不由得一皱，秦家之所以没落，和高速轮轴和磁悬浮的争论，存在很大的关系。
三年后，秦老爷子故去，铁路采用高速轮轴还是磁悬浮的争论，进入了最激烈时刻，铁路系统各派，也开始站出来发表声音。
就在这个时候，秦家以秦爱国为代表，发表声明，支持高速铁路采用磁悬浮线路，并将磁悬浮铁路大力推广。
由于秦家在铁路系统影响大，随着秦家的站队，呼声强烈，瞬间将秦爱国推到了风口浪尖上。
如果未来几年的高速铁路，真是采用磁悬浮线路，那么秦家的名望，定然再上一个台阶，秦家的地位，将更加牢固。
然而，最终高速轮轴被采用，加上换届，如同一锤巨棒，砸向整个秦家，秦家直接被排挤，直接导致秦家没落。
如今秦舒淮重生，还会让这种事情，再次发生吗?
显然不可能，但是如何带领家族走出困境，让秦舒淮皱眉。
他这一皱眉，对面的秦成家便看见了，道：“舒淮，你有不同看法吗?”
秦成家见秦舒淮听了自己发言后，居然皱起眉头，顿时有些不乐意了。
秦成家他可是老秦家的三代政坛明星，而秦舒淮他不过家族的一个叛逆子弟，自己发言他有什么资格皱眉?
在家族内，发言也是有规矩，老爷子开口，通常都是二代子弟回答，唯独他秦成家特殊，可以插话，其他小辈，只有旁听的份。
秦成家这么一说，众人的注意力，都看向秦舒淮，秦国庆眉头一皱，他没想到这个时候秦舒淮露出表情，还被秦成家看见。
“哼!”秦老爷子轻轻一哼，整个大厅，顿时安静下来，显然，秦老爷子对秦舒淮的印象，很不好。
“舒淮，你有什么想法，也说出来听听。”大伯秦爱国和蔼道。
原本秦舒淮并没有想发言，刚才皱眉，只是想到使家族没落的原因，被秦成家误会了。
没想到阴差阳错成了自己对秦成家有意见。
既然秦爱国开口了，秦舒淮不开口显然不行。
“爷爷，大伯，毕业后我到了xc，修建二期天路铁路，在一线亲身体验了一番，对铁路建设，的确有我的一些看法。”秦舒淮不卑不亢道。
“你去修建天路铁路了?”秦老爷子有些意外。
毕竟秦舒淮九月份才毕业，天路铁路六月份开工，作为秦家最叛逆的子弟，秦老爷子肯定不会去关注。
除非他在铁路系统，做出什么重大业绩，因此，秦老爷子不知道秦舒淮去xc修建铁路，也很正常。
“是的爷爷，刚去一个来月，但在一线建设铁路，感受很强烈。”秦舒淮微微点头道。
“那你谈谈作为一个一线员工，对铁路建设的看法。”秦老爷子原本黑着的脸，舒展开来。
秦老爷子很喜欢扎根一线的年轻人，他一直告诫子孙，要亲身体验，扎根一线，没有经历就没有发言权。
当他听到秦舒淮居然到一线修建铁路时，对秦舒淮的印象，稍微好一些。
“先不谈高速铁路是采用高速轮轴还是磁悬浮，先说说天路铁路，天路铁路从勘探到设计施工，长达四十年，此前高原冻土问题，一直没得到解决，风火山冻土实验基地，至今还在收集季节变化、温度对冻土影响的数据。来到xc这一个月，我对天路铁路的设计图纸，进行了深入的学习，发现温度对铁路的影响，非常大。”秦舒淮不慌不忙的解说道。
这些东西，在前世的时候，他都经历过，可谓是手到擒来，对一切都比较了解。
随后，就温度对铁路影响这个问题，进行了长达三分钟的阐述，他尽量挑重要的讲解，毕竟给他讲解的时间不多。
“温度对铁路影响，一直很大，但这和采用磁悬浮技术建设高速铁路，有什关系吗?”秦成家质问道。
“我国地大物博，冬天hn还是夏天的温度，据我了解，磁悬浮技术对温度要求很高，如果要大规模的建设磁悬浮线路，必然会出现从南方到北方的这种情况出现，如此务必会对磁悬浮列车产生影响，除此之外……”
秦舒淮只是从侧面讲解自己的看法，一些核心内容，他并没有提及。
如果说的太专业了，让人起疑。
比如，磁悬浮线路造价昂贵，在后期实验中，普通高铁造价一公里一亿，而磁悬浮线路的造价，至少要三亿，足足是普通高铁的三倍多!
此外，磁悬浮列车是点对点运输，很难实现变轨，另外一个原因，就是因为他不能联网，但是高铁要发挥他巨大作用，就是联网，更何况，磁悬浮列车救援也非常困难。
这样原因，在秦舒淮看来，都不是主因，主要还是看谁最终支持哪项技术，最终，上层还是选择安全性较高的高速轮轴技术，用以发展高铁。
这和敏之长老未能连任，有很大的关系。
“不错，有自己的想法。”秦老爷子是铁路老人，秦舒淮的话他都能理解，也比较赞同他的话。
得到老爷子赞扬，秦舒淮心里难免有些激动，在他印象中，老爷子很少夸小辈，甚至连赞同的话也很少说。
今天居然夸奖秦舒淮的想法，的确难得一见，秦国庆和赵芸听闻，面色红润许多。
“那你觉得，我国现在建设高速铁路，有没有必要?”老爷子询问道。
“有必要!”秦舒淮郑重道：“此次十一，我转机到海市，然后坐火车回京城，给我的感觉就是堵、拥挤，列车行驶速度慢。这还是十一黄金周，和春节根本没法比，如果是春节期间，定然更加的拥挤、堵。”
一直以来，春节回家难，一票难求，成了常态。
97年第一次火车大提速，将列车行驶速度，最高提升到了140公里每小时。
如此缓慢的速度，根本无法满足百姓的需求。
显然，铁道部及相关领导，也意识到这个问题。
98年十月一号，铁道部又对铁路进行了第二次大面积提速，三大主要干线，最高时速达到140公里至160公里，广深摇摆式列车甚至达200公里!
“不是刚进行完第二次大面积提速吗?”老爷子皱眉。
对于铁路大提速这种大事，他还是第一时间得知。
“是的，十一刚提速，可最高行驶速度，也才160公里，依然没法满足百姓需求，因此，在我看来，列车提速势在必得，当然，提速的前提，是要保证列车行驶的安全，那么修建高标准的铁路，就很有必要!”秦舒淮道。
大厅内，基本上成了秦舒淮表现的地方，老爷子一句话，秦舒淮沉思
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