累累，也消耗掉狗东不多的信用。
就连苏宁小店也从上市公司体系中剥离了出去，因为亏损拖累了业绩。
要知道当初苏宁和狗东入场的时候，可是引起资本惊呼的，说电商们当初干翻了实体，现在又跑来给实体赋能，这条赛道要崛起了。
可惜他们并没能够把人流和物流全都聚集到超市，反而在sku管理上显示出电商公司呆板的一面。
所以，在2019年春节刚过的这个时间点上，整条赛道呈现混沌的状态，楚垣夕觉得必须把它当作一个新的开始。
和基础开发排在同一优先级的还有单车。这个工作相对简单，但工作量很大。要知道摩拜单车从公司成立到单车投放用了一年零三个月，还是专门干这个的，而小康中单车只是一环。
不过好在经过共享单车创业的大潮，在这个领域内整个产业链上下游都已经很成熟了，时间可以大大压缩。其中津门王庆坨肯定是要走一趟的，那是天朝自行车第一镇，也是共享单车的“兵工厂”。
只不过原世界中2017年前后正是共享单车大热，王庆坨门庭若市，而现在该扑街的扑街，创业者纷纷出局的情况下，王庆坨已经不复两年前的火爆，估计同样要遇到一个新的开始。