以替洛州邮电局向我国申请援华资金，到时候洛州邮电局只需要还少量的利息就可以了，如果困难的话，我国政府会酌情减免，或者不收取利息的。”
闻言，不说张宇等人了，就连方辰都感觉一股凉气顺着脊椎，直冲后脑勺。
援华资金！
方辰真没想到麻生俊连援华资金这种大杀器都拿出来了，怪不得其之前一幅胸有成竹，十拿九稳的模样。
东倭对华援助，大概是从1980年开始的，那时华夏刚刚打开国门，由于外汇储备有限，但又急需外汇资金配套引进技术和大型设备采购，利息低、周期长的日元贷款敲解了燃眉之急。
华夏共获得东倭约2248亿元华夏币的开发贷款以及各种形式的技术合作和无偿援助，这些资金中，百分之九十的援助是日元贷款，真正的援助，也就是无偿援助，只占据了百分之十。
日本对华援助的范围很广泛，项目遍布华夏所有的省、自治区和直辖市。
以燕京地铁一号线为例，其日元贷款占到总投资的20％。
京正东电力集团申请日元贷款的热电联产项目，总共7.4亿元华夏币的总投资额中，近80％由日元贷款提供，且年利率只有0.75%，还款期限40年，前10年只还利息，不得不说这种利息和还款方式是在商业银行中不可想象的。
当然了，东倭也通过这种所谓的援助，从华夏获得了援助金额上百倍的回报，丰田，东芝，松下，雅马哈等等一系列的东倭企业得以因此进入华夏，并且长时间以来，垄断华夏的家电，医疗等行业。
并且值得指出来的是，东倭的这种所谓的对华援助，其实大部分都必须购买东倭的产品才能得到贷款额度。
也就是说，拿东倭的钱去买东倭的产品，这些钱转了一圈又回到东倭，并且还促进了东倭的经济。