之后根本就飞不回来。
正是如此，在做安排的时候，这些多用途战斗机都留在内层。
要说的话，这也是在设计的时候，纽兰海军提出的基本战术要求，也就是在防空作战当中配合f-14b，负责对付少数的漏网之鱼，以及在关键时刻，用携带的空空导弹拦截射向航母的反舰导弹。
为此，原本被安排执行侦查任务的那些“大黄蜂”全都挂上空空导弹。
可惜的是，这无法从根本上解决问题。
如果无法及时击落来袭的轰炸机，而是让轰炸机顺利的投下反舰导弹，哪怕不管安排多少战斗机前去拦截，也难有十足把握。决定防空作战胜败的头号因素，其实就是能不能及时击落敌机。
显然，需要更多重型战斗机。
至于去哪里获得更多重型战斗机，大家心里都有数，只是没有一个参谋提出来，毕竟这个话题太敏感。
没错，就是去找第52特混舰队借兵。
如果能从第52特混舰队借用20架f-14b，哪怕只是派过来执行舰队防空任务，也都足够了。
斯塔克让第52特混舰队留下来，保持1000千米的距离，其实就是希望能在需要的时候借助第52特混舰队提供的掩护。
只是现在，情况没这么简单。
已有足够多的情报证明，在西边活动的是第六十一特混舰队，而战斗力更加强大的第四十一特混舰队没在那边。如果第四十一特混舰队已经从东边绕过了霍瓦依群岛，那么首当其从的是第52特混舰队。
关键就在这里。
虽然按cia提供的情报，第四十一特混舰队在2000多千米之外，即便距离第52特混舰队也有2000千米，但是没人敢为这份情报做担保，cia也不是军事情报机构，肯定不会为舰队战败负责。
那么，谁能够保证，第52特混舰队不会在天亮后遭到攻击？
如果在遭到攻击的时候，因为把战斗机派去掩护第51特混舰队，没有战斗机可用，并由此遭受惨败，又该由谁来负责？
关键还有，第52特混舰队隶属于夕落洋舰队，并不属于东望洋舰队。
说得直接一点，除非斯塔克以司令官身份下达命令，不然第52特混舰队的指挥官未必愿意派战斗机过来。哪怕必须执行由舰队司令部下达的命令，也可以在细节上，比如说战斗机的数量与出动的时间，从而让第52特混舰队提供的支援变得无足轻重，还能够让斯塔克无法加以指责。
其实，就算斯塔克下达命令，第52特混舰队的指挥官也未必会言听计从。
不要忘了，斯塔克在来到“尼兹”号上之前，还只是一名默默无闻的校官，接连晋升了两次，才成为海军少将。
显然，他没有与职权相应的资历。
对那些老油条来说，要为难一个年轻将领，那是再简单不过的了。
不说别的，第52特混舰队之前一直在支持登陆部队攻打中转岛，舰载机的出动强度非常高，而且2艘“纽兰”级航母的状态也不算理想，所以可以用相关的理由搪塞由舰队司令官下达的命令。
对此，还真没什么好的应付办法。
毕竟，任何一支舰队的作战决策权都掌握在指挥官手里，指挥官有权根据实际情况来决定是否执行上级下达的命令。
哪怕是第52特混舰队按兵不动，斯塔克都没办法。
正是如此，在整个作战行动当中，斯塔克很少直接向第52特混舰队下达命令，多数时候是让舰队司令部出面。
此外就是，严格按作战计划行动，尽可能避免节外生枝。
只是这次，斯塔克确实别无选择。
5点一刻，在返航的舰载机全都降落到航母上之后，斯塔克让通信参谋给第52特混舰队下达了命令。
斯塔克的要求不高，只是让第52特混舰队在天亮之前派8架f-14b过来。
至于这份电报能不能获得第52特混舰队指挥官的重视，而且命令被立即执行，斯塔克没抱多大希望。
其实，到这个时候，当务之急并不是加强舰队防空，而是完成第二轮打击任务。
20架b-52g已经杀到，准确的说是即将杀到，即这些轰炸机已经到达舰队的东边，正在全速飞过来。
不出意外，将在6点过后飞越第51特混舰队，然后在7点钟之前对梁夏海军第六十一特混舰队发起攻击。
为此，就必须在6点之前把护航战斗机派出去。
还要出动几架e-2c协助护航战斗机作战，确保在轰炸机杀到的时候，能够夺得战场制空权。
要说的话，关键仍然是吸引梁夏舰队的注意力。
这里，涉及到一个很重要的战术。
往简单说，就是通过积极的护航作战，让梁夏舰队的指挥官做出错误判断，认为纽兰海军的两支特混舰队都在附近，而且第二轮攻击来自另外一支特混舰队，执行攻击任务的依然是舰载攻击机。
只要能够达成这个目的，那么梁夏舰队在做防空部署的时候，就会收缩防空圈。
道理也很简单，防空圈范围越小，防空战斗机的密度就越大，也就能够应付更加强大的攻击。
只是，发起攻击的并不是舰载机。
那些b-52g根本不需要逼近梁夏舰队，能够在600千米之外投射导弹，因此只要梁夏舰队收缩防空圈，就会错过最佳的拦截机会。等到梁夏舰队的指挥官反应过来时，面对的是铺天盖地的反舰导弹。
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