6节煤车和20节挤满乘客的车厢，轰隆隆地向达林顿方向驶去。
人们欢呼雀跃，有些骑马的酗子，催马紧随在火车后面，一边奔跑一边大声喝彩。
当这列火车以每小时24千米的速度，越过中途的一个大斜坡，安到达终点站达林顿的时候，斯蒂芬森才发现，列车上竟载了450个乘客加上6节煤车，载重量已经达到了90千克！
他欣喜若狂！
在成功和荣誉面前，斯蒂芬森并没有自我陶醉，就此止步。
他继续致力于火车的研究和改进工作，和他的儿子罗伯特·斯蒂芬森一起，设计制造出了一台取名‘火箭’号的新火车头。
就在这期间，英国政府决定在利物浦和曼彻斯特两大城市之间修筑一条铁路。
斯蒂芬森被聘请为负责修筑这条铁路的工程师，在当时的条件下，这是一项规模空前的大工程。他和工人们一起，克服了重重困难，如期修成了这条铁路。
斯蒂芬森的成功大大鼓舞了人们研制火车的兴趣。
1829年10月，在利物浦附近举行的一次火车比赛中，斯蒂芬森新制造的‘火箭’号荣获冠军。
从此，火车正式登上历史舞台，使陆上交通运输的发展进入了一个新的时期。”
同学们听得有些入迷，仰着头，张着嘴，看着童老师。
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