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星期四下午的驾驶学科奥赛培训，在汽车拆装实训室上课。
王老师说“今天我们驾驶学科奥赛组和技能大赛组一起上课，一则这堂课两个组都需要上，二则实训室比较大。”
沈笑夫看了看，汽车拆装实训室确实挺大，里面摆了几十台汽车发动机模型。
驾驶学科奥赛组20个人，国职业院校技能大赛中职组汽车运用与维修赛、汽车营销赛30人。
50个人坐在汽车拆装实训室，绰绰有余。
宽敞明亮的实训室里，是一群兴奋、好奇的学子。
沈笑夫目光一转，看到了汽车二班的刘军民，一副马脸显得特别漫长，额头上几缕刘海耷拉，有些凌乱。
刘军民也发现了沈笑夫，鼓着嘴，皱着眉，投来阴冷的目光！
仇人相见，分外眼红！
沈笑夫没搞明白，刘军民打算参加的国职业院校技能大赛中职组“汽车运用与维修”比赛，有些什么具体要求呢？
看来，下次有必要弄清楚一下。
既然已经接受挑战，看谁一年之内获得更大更好的奖励，那当然要对技能大赛有所了解。
知己知彼，方能百战不殆呀！
王老师滔滔不绝地讲授汽车拆装实训室的规章制度，以及注意事项。
许多同学却在兴奋地观察汽车模型、发动机模型。
很多同学还是第一次现场感受这些玩意儿，觉得新奇、过瘾。
呵呵，没想到把汽车外面那层皮扒开之后，里面就这样子哦？
这时，王老师忽然说道
“汽车拆装是学习驾驶学科奥赛和汽车技能大赛的重要基础，大家一定要认真学习。
今天，我给同学们请来一个师兄黄晓军，请他给大家谈一谈汽车实践的体会！
黄晓军同学曾经参加省里职业院校技能大赛中职组‘汽车运用与维修’比赛，并且获得二等奖！
后来，他自己创业，现在是一家年营业额500多万元的汽车修理厂老板！
黄晓军同学成功的经验，大家是可以学习和复制的！
现在有请们的师兄——黄晓军上台分享成功经验，大家欢迎！”
这时，一个英气勃勃、满面春风的年轻酗子大踏步走上讲台，双手抱拳，向同学们致意。
教室里响起哗啦啦的鼓掌声。
大家心里嘀咕，这个师兄气酬大呀！年纪轻轻，身价百万，不得了啊！
黄晓军的脸上泛着健康的小麦色，笑盈盈的说道
“各位师弟、师妹好！我叫黄晓军，五年前从市一职中毕业，现在自己开了一个汽车修理厂。
我的汽车修理知识和技术，主要是在市一职中学到的，当然也是从实践中总结出来的。毕业后，我参加电大和成人函授教育，拿到了汽车修理专业的大专文凭。
但是我认为，我最大的收获，还是来自一职中！特别是参加省里职业院校技能大赛中职组‘汽车运用与维修’比赛，让我收获多多！
这里要说一下，当时技能大赛还只省里举行，国家没有铺开。
们现在幸福了，还可以参加国比赛！
通过学习和技能大赛，我最深的体会是汽车专业，动手是基础，实践是关键！
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
同学们分纷纷点头！觉得这个师兄说的真有道理，怪不得这么年纪轻轻就这么成功！
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黄晓军看着这群迷弟迷妹们，心里十分陶醉！
受人崇拜的感觉真特么爽啊！
转眼间，黄晓军情绪高涨了不少，身板挺得也更直了，声音也更洪亮了
“同学们，在进入市一职中之前，汽车对于我来说，只是一个很笼统的概念。
它就是一个交通工具，载人载物。
而修车就是补补轮胎，修它的发动机、外壳油漆什么的。
来到市一职中之后，特别是通过汽车拆装、实践后，我的观念彻底变化了！
我从汽车美容课中知道了，为何车中的能看见我，而我却看不见，是一张薄薄的车膜在作怪。
在钣金喷漆课中我知道了，为何汽车在经历碰撞、变形扭曲之后，历经修整又能光滑如初。
我知道了车跟我们人是很相似的。
它有自己的心脏、骨架和脉络，它有自己的眼睛，有自己的呼吸。
平时我最喜欢的就是动手实训课，最喜欢这间实训室！
通过实训，我迷上了汽车。
有时，我为了弄清某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。
也得益于这种钻研和薛老师的细心指教，我在技能大赛上取得了好名次！
当时不少国有企业、外资企业都想要我去上班。
后来，我到一家汽车厂工作了一年多，之后就自己出来创业了！”
说到这里，黄晓军停顿了一下，端起一杯水喝了一口。
此刻，王老师已经坐在教室最前排，和同学们一起听黄晓军分享学习体会。
同学们看到这个师兄，觉得很是亲切。听着师兄的体会，觉得很受益。
大家都崇敬地看着师兄。期待他更精彩的发言。
也许师兄的今天，就是自己的明天呢？
哎呀，想想都激动！
黄晓军喝完水，扫了一眼大家，接着说道
“同学们，我在一职中养成了一个习惯，那就是在实训室、在车间做不完的事情，就拿回寝室、家里弄。
久而久之，我的寝室和家里成了我的‘研究所’，我的修车技能也得到了客户的认可。
早两年，有一次，我遇到一台帕萨特轿车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我们厂来修。
待车子一到，我马上带仪器与车主进行试车。
行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。
车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。
在4s店修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。
我判断‘发动机动力不足，引起强制降挡’故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的。
车主说已经在4s店用短路法检查过，没有发现问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。”
说到这里，黄晓军志得意满地笑了笑，看着迷弟迷妹们，收获了一大把的崇拜和仰慕！
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