车需求。
目前，欧洲一些国家采取的类似措施已经见效。
另外，英国首相布朗宣布，5月启动一项批量生产电动车、混合燃料车以应对目前经济衰退的“绿色振兴计划”。
布朗在接受英国《独立报》专访时说，这项计划将首先在英国的两三个城市试行，他将建议大臣们带头购买环保汽车。
报道说，财政大臣达林即将公布的预算报告中也包括支持这项计划的内容，该计划有可能在未来5年内为英国创造40万个就业机会。
布朗说，为了使英国经济尽快以“低碳经济模式”从衰退中复苏，政府将在未来几年内使环保产品和服务的收益增加50，达到15亿英镑。
日本环保汽车日益走俏市场
环保汽车在日本日益走俏，据《日本经济新闻》5月12日报道，在日本国内汽车销售市场，混合动力车等环保车型所占比例可能在2009财年（2009年4月～2010年3月）首次超过10。
报道说，日本汽车行业团体5月11日公布的4月份新车（微型车除外）销售排行榜显示，本田公司新型混合动力车sight首次登上榜首。
这款环保车型自2月份上市以来，订单情况一直超过预期，销售十分火爆。
本田预计本财年其混合动力车销量将达到6万辆，相当于上年的5倍左右。
作为竞争车型，5月18日上市的丰田公司新版混合动力车普锐斯在4月份进行了先期预约，目前的订单已经超过5万辆。
新普锐斯的设计月销量为1万辆左右，现在看来大有超过既定目标的势头。
sight在日本市场的基本售价为189万日元（1美元约合98日元），远低于普锐斯的价格，也是日本市场上第一款200万日元以下的混合动力车。
低廉的价格以及低燃耗特点使它在日本市场迅速积聚人气。虽然球汽车市场普遍陷入低迷，但从目前来看，环保型新车仍然有可能一枝独秀。
此外，继新普锐斯之后，丰田计划于今夏推出高端品牌雷克萨斯的混合动力版，预计本财年共有4种环保车型在国内上市。
2009财年丰田的混合动力车销量预计将达到15万至16万辆，比上财年增加50左右。
丰田还在开发5款体现未来汽车发展可能性和其他相关先进技术的概念车i—rea1、ft—ev、fchv—adv、hi—ct和fp。
其中，搭载了锂离子电池的电动车ft—ev、搭载氢燃料电池的燃料电池混合动力车fchv—adv和外插充电式混合动力车hi—ct，代表了丰田在环保方面的尖端科技，体现了丰田“三个可持续发展”战略中的“可持续发展的汽车产品”的技术方向。
丰田在新能源领域的多元化尝试，将为解决环保和能源问题提供更多的参考。
虽然2009财年只过去了1个月，但从各大车商的订单状况和新车投入计划看，本年度环保车型在日本国内汽车销售中所占比例超过10、销量超过22万辆的可能性越来越大。
环保车型已日渐成为支撑持续低迷的日本新车市场的“生力军”。
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