雅文吧言情小说网 > 魔法言情 > 无人驾驶帝国 > 第三百三十六章 三菱创始人:岩崎弥太郎

晚上,沈笑夫翻看《汽车的故事》,看到了一篇《三菱汽车创始人岩崎弥太郎

本田雅阁发动车不能起动》课程。

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岩崎弥太郎,日本“第一财阀”三菱集团创始人,1835年12月11日出生于土佐国(现高知县)安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。

三菱集团(itsubishigroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,itsubishi这个名字中的itsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。

在他的领导下,三菱奠定了雄厚的经济基础,成为“海上霸王”。

经过百十年的发展,三菱在今天的日本,是6大企业集团的魁首,被称为日本“最强最大的企业军团”。

岩崎弥太郎因此成为三菱甚至整个日本、亚洲的传奇人物。

【乱世中成长】

岩崎弥太郎七代以前的祖先,经过多年苦心经营,买下乡士(乡居的武士)的地位,使得岩崎家脱离了平民之籍。

但后来却家道中落,弥太郎的祖父因为贫困不得不把乡土地位卖掉。

岩崎家从此便被排斥于正规武士之外,成为地下浪人,不再有武士家族的荣耀了。

岩崎家由于当时严格的等级制度,备受歧视和冷遇。

这些屈辱、痛苦的下层生活的经历,使得小弥太郎胸中充满愤慈,培养了他不屈不挠的性格弥太郎的母亲美轮是一位乡村医生的女儿。

她待人宽厚仁慈,且非常勤劳。她为小弥太郎的成长倾注了大量心血。她先送小弥太郎到自己的娘家,让他跟随弥太郎的姥姥学识字和书法。

后来,她又与丈夫商量,让小弥太郎拜本地最有名的私塾先生为师。

【闯荡江户】

1854年,弥太郎的老师觉得家乡难以发展,决定到江户去闯生活。弥太郎也要跟去。

为了让儿子见世面,父亲弥次郎不惜卖掉祖先遗留下的山林,作为去江户的盘缠。这使弥太郎极为感动。

临出发的前一天晚上,弥太郎登上家乡西边的妙见山,来到名叫星神社的祠堂,掏出笔墨,在星神社的门上写道“日后若不能扬名天下,誓不再登此山。”

在江户的日子,弥太郎的才学大有长进。

但就在这时,弥太郎的父亲却遭人陷害,入了监狱。

弥太郎闻讯从江户赶回来为父伸冤,不料,郡奉行所官员竟与村长串通一气,拒绝他的申诉。

弥太郎怨恨难抑,在奉行所的柱子上,愤怒地刻下“无贿不成官,罪由喜恶判定”几个大字。

奉行官大怒,命人削掉柱上大字。

但是,弥太郎又在奉行所外白墙上写下同样的字。

恼羞成怒的奉行官竟将弥太郎也逮捕下狱。

弥太郎与一位樵夫关在同一间牢房。这个樵夫十分擅长算术。

一天,樵夫对他说“没有一项工作,比做生意更有意思了。”

弥太郎说“做生意是好,可是我不通算术,你能教我吗?”

樵夫爽快地答应了。

过了不久,弥太郎就能很熟练地运用算术了。

樵夫夸奖他说“我花四五年才学会了算术,而你,却不到一个月,就这么明白了。”

弥太郎兴奋地指着牢房的一个大柜子,说“如果有一天,我能成为天下巨富,将报你以一大柜子小判(当时日本的货币单位)的酬金。”

对弥太郎而言,这次监狱的机遇是他人生的一大转折。为他以后成为商业霸主打下了良好的基础。

一年多以后,弥太郎获释,但活动范围却被限制在鸭田村内。

弥太郎深切体会到社会的不公道,对自己试图在黑暗官界出人头地的念头灰了心。

有一天,他与弟弟弥之助在安艺河边钓鱼。

当他看到两岸辽阔的土地,心中想到,这样好的土地,如果洪水来了就糟糕了。

就在这时,他萌发了一个企业家的灵感如果在两岸筑堤,挡组水,岂不造就了万亩良田!

于是他立即向安艺郡公所提出筑堤造田的申请,并很快得到批准,予以实施。

1864年,拦河造田大功告成。当年,他的粮、棉都获得了丰收。

从此,河边几百公亩的田产给弥太郎带来了丰厚的收入。

弥太郎否极泰来,不仅免除了限制活动范围的处分,而且担任了奉行所的一名下级官员,往高知城赴任。

1866年,后藤创立“开成馆”作为藩的直营商馆,弥太郎被任命为开成馆货殖局的下级官员。

开成馆的业务就是将藩内的产物(纸、樟脑、砂糖、茶、柴鱼等)贩卖到别藩。所得款项作为藩的资金,其目的在于购买武器。

然而,开成馆并没有得到好评,有人戏称它是“愚人馆”,做的是“傀儡生意”。

的确,官办的机构总是作风拖沓,效率很低,开销又大,弥太郎实在无法忍受这种气氛,在1866年3月就辞职了。

不久,后藤任命弥太郎为长崎“土佐商会”的负责人。

1867年底,岩崎弥太郎因为工作成绩显着,被提升为新留守居组。

1869年1月,因长崎土佐商会已被封闭,弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会,7月被任命为开成馆代理干事。

【创立三菱】

1870年,土佐藩基于财务困难,决定缩小“大阪商会”。

也正是这一年9月底“大贩商会”脱藩自立,以“土佐开成商社”民间商社的名义继续营运。

但是新商会在正式开张时,商号却不叫“土佐开成商社”,而称“九十九商会”,这个商号取名于土佐九十九湾。

弥太郎虽然表面上没有参与九十九商会,可却是实际上的负责人。

他获得了商会里的红叶、夕颜、鹤等三艘藩船的使用权,开始经营大阪——东京、神户——高知的海上运输业。

1871年7月,明治政府决定废藩置县,土佐藩变成高知县。

县当局劝弥太郎将“九十九商会”转变为个人的事业,弥太郎同意了。

弥太郎以4万两银子将夕颜、鹤两艘船买下,船上的标志与今天的三菱标志一样,是由三柏叶的标志与岩崎家的三阶菱组合形成的。

1872年1月,“九十九商会”改为“三川商会”。

1873年3月,弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”,正式向各界表明,三菱商会是他个人的企业。

至今流传着一则有关岩崎弥太郎的着名故事。

石川七财在“三菱”创立伊始负责顾客接待和业务谈判工作,弥太郎令其穿上染有“三菱”字样的法被一种在领上或背上染有字号的半截日本外衣。

穿惯了武士裙裤的石川七财对此并不习惯。

弥太郎就送给他一把贴有一枚小判日币的扇子,对石川七财说

“想想看,你是为金钱才低头,就不会那么痛苦,我送你这把扇子,今后,你如果生气时,拿出扇子来看看。”

这则故事可以说是回味无穷的。

有人看出了弥太郎的胸怀大志,有人看出了他的刁顽残忍,也有

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