早上起来的时候看到蓝白云的美丽景色，放开的不足，形状有了一些感叹，要是自己不来这个地方，也不知道什么时候才会现场得到这样的美景，于是他干脆拿出摄影机记录下了自己的一段话。
“饶梦想，是不会终结的！只管把目标定在高峰，人家要笑就让他去笑！
这话的人是个海贼，他的名字是马歇尔·d·帝奇，《海贼王》里面的一位令我深恶痛绝的角色，或许是因为他的笑声（z哈哈哈哈哈哈...），或许是因为他抓了尼桑，或许是他伤害了我们可爱的船长，但是并不妨碍他的这句话在我心目中的地位。
祖国这么大，我想去看看……“偶然与必然，人生许多的决定与选择，其实是受潜意识的支配。
古人云：读万卷书、行万里路，让人叹服；又云：厚德载物，让人悟彻一生……go大家跟随我的镜头，慢慢欣赏沿途风土人情吧。”
早上出发的时候风和日丽的，收到气的影响，王凯他们的心情也非常的愉悦。走国道318线，过康定翻折多山，白云飘逸，望不见高山垭口，车辆不断地盘旋而上，又盘旋而下，过往车流量非常大，真是既惊险又刺激。这一路的景色也很美，青山、河流、藏包、悠闲吃草的牦牛马群，群山连绵的垭口风光，让你目不暇接，美的令人陶醉。
他们不断的下车观赏拍照，流连忘行，就连王凯都暂时忘却了任务时间的限定。
沿途看见石头磊起的石堆，看见勇敢的自行车自驾游者，沿路河水湍急，气势磅礴。早在多年前，川藏这一片神奇而震撼的色彩，映入脑海中后，就被强烈吸引，也就有了强烈的愿望。
晚上因为游玩错过了夜宿的地方，他们也只能再次野营了，虽然雪区晚上很冷，渐渐地有了一些想要下雪的样子，不过有了之前的经验，王凯他们还是顺利的把帐篷搭了起来。
早上起来空气中满是寒意，王凯只能多加了两件厚衣服外加外面一件肥大的骑行服，才算抵住了风寒。
途径康巴草原、卡多山、理塘、姐妹湖，海拔高度3200米至4700米，又至2400米。感觉四川真大，不愧川府之国。今仍还在其境，但已进入雪区。风景秀美怡人，秀美壮丽已非语言所能描述，王凯只能利用摄影机忠实的记录下这一切，让观众们自行体会。
江山如画，一时游客云集。也真真让王凯体会到了“书到用时方恨少”！
国道318川藏线，应该是目前最热的自驾游线路。民富国强，为祖国的强盛点赞，为国道318的建设者们致敬！宿地对面，是金沙江的源头。江面波涛汹涌、水质浊黄。人们常：“一江春水向东流，可此江向西奔腾而去。”借古诗赠亲们吧！宿金沙江往年曾向嘉陵宿，驿楼东畔阑干曲。江声彻夜搅离愁，月色中照幽独。岂意飘零瘴海头，嘉陵回首转悠悠。江声月色那堪，肠断金沙万里楼。
第五行程——巴塘至八宿，全长360公里。翻越了3座高山，觉巴山(36oo米)拉乌山、东达山(6000米)、业拉山；跨过三条江河，金沙江、澜沧江、怒江。金沙江位于长江的上游，它穿行在川滇边界的深山狭谷间，江面宽阔，水急浪大。过了巴塘金沙江大桥以后，也就正式进入西藏，经过安检，就进入了着名的海通沟路段。该路段也是目前川藏南线国道318唯一的卡脖子路段。因地质结构的原因，海通沟路段，极易爆发塌方，泥石流，山洪等灾害，使该处路段常年处于修路状态。今公作美，我们顺利通过。
翻越觉巴山道路沿悬崖峭壁盘旋而上，对于有恐高的我，都不敢望路边山脚。车到达山顶观景台，才敢眺望。停车10分钟，收费100角。负责收费的藏巴大哥，人很热情，我们还合了影。也许二年后，318国道隧道竣工，再也无惊无险了，却少了这段无限惊险的风景体验了。
翻越海拔6000米的东达山，之山顶，头稍微有点儿晕疼，下之半山腰不适感便消失了。也许这就是高原反应吧。
汽车下山后，又经过一段草原和江南风景，路边溪，流水潺潺，清浪，飞流，如一条白玉带。
汽车翻越业拉山，来到着名的72拐。望着那99道弯，盘旋而下，叹其壮美，感其险峻，更敬佩当初修筑此路的前辈。
路过奇险无比的怒江大桥，对当年修路架桥的18军（解放军），更是顶礼膜拜。我可是连站路边看桥都双腿发软呀。
沿怒江分支逆江，穿峡谷而行，两岸山势陡峭，路边江水凶涌。山上，风景变化莫测，“一去数百里，白云高几重”。这一的行程，惊险连连，风景也变化倍爽。时而高山，时而草原，时而桥流水，时而灌木连遍，时而荒无戈壁，时而绿树成林，牦牛悠闲啃草。老鹰翱翔空，山体红黑灰绿白层级变化，目不暇接。不身临其境，无法体会其乐趣。
德国哲学家黑格尔过，假如没有热爱，世界上一切伟大的事业都不会成功。热爱，体现一个饶思想境界。且让我赋诗，记下行程中的感受：
未到川藏先一笑，身临其境如仙逍千山万般多险峻，穿行览后疲倦消。
在路上他们还遇到了其他的车队，不过这些车队一般都开得比我开得更快，很快的就超过了我给他们，不过在这些车队里面，万科也看到了一个比较特别其他的，这对着整个车队都是有法拉利主，真的又不是王凯真的认识这个牌子的车票，还以为自己看到了一堆盗版的车跑，有人会舍得用，从我跑来跑这一段这么难走的路，而且看着包时间前面伤痕累累的保险家，就能够把这个材料做到一路上，他到底经过了什么，透明胶就像是胶带绑在收到钱总的视频上的纱布一样很清楚吧车子前面的保险他们还真的是因为那一句话，三亚八国道从来不缺少豪车，也从来不缺少底盘低的车。
在这一路上他们还是遇到了另一些奇怪的人，比如开着电动汽车，准备自驾游的李先生。这位李先生在开车前就没有考虑过在路上充电的问题，结果这么问题来了，跑的时间长了，最后车子自然没定到最后也只能朝着拖车把车拖走。王凯之所以知道的，他的事情这么清楚，还是因为它叫拖车拖车施工的时候稍微捣住了一点路，所以我还停了下来跟他闲聊了几句话，知道之后王凯那简直就是大集市上没有想到居然会有这么奇葩的人。
当然在一条路上除了奇葩也要坚强的人，比如王凯看到的那些自行车旅行者们，他们才是真正的享受这一条路。享受着一个抵达朝圣地点的乐趣，甚至王凯还看到了一名独角行者。只凭借着一条右腿，就敢骑着自行车走这一条川藏线。这条路上的陡坡，有些时候王凯骑着电瓶车都感觉电动车上不去，结果人家视频见一条腿就能把车子踩上去，其中的艰难可想而知。
在路上我看也碰上了一对父子，父亲带着孩子一起骑行，至于他们能够到哪玩看还不准，反正我还觉得自己是那个孩的话，最多的坚持一两就坚持不下去了，但是也不能否认，还有可能这家是人家家长教育孩的方式，从吃得了这样的苦，如果他能走得完这一段全程的话，王凯可以保证他的前途一定是非常的远大。
也有为了工作而不得不走这一条艰难道路的人，比如王凯看到的，某麦麦集团的外卖哥安排和王凯向来都是骑的电瓶车，而且两个人也都是为了工作，只不过是工作的性质不同罢了，王凯向他表示的肯定并且休息的时候，还热情的给他递过了一瓶矿泉水。
第六行程，八宿至波密，230公里。晚上7点半，还堵在离波密县城15公里的路上。今然乌至波密路上，堵车三次，最长一次3个多时。堵车的原因，是泥石流，沿途不时有飞石落到路
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