比如一件10快的衣服，它也卖10元快，平价销售，但邮费要10元，而它的运输成本是5元，这样就能从物流中赚5元快了。
而京东是自营，是B2C，是企业对用户，而企业往往都比较集中，大多都集中什么开发区和高新区，而京东可以把仓储就直接建在这里，这样能节受多成本。
简单，淘宝C2C的商户就像满繁星分布，而京东B2C的商家则是带状集中，很容易找打一个合适的位置，而且现在还没有人抢，京东更容易布局了。
……以上这几条，都将是京东物流以后的竞争优势！”
自己只看到了表面上两条，而李锋一连了好几条，每条都是直指实质，简直是“无敌于下”，再次把柳强东震撼的不清，不过柳强东现在已经习惯了，心里也慢慢接受了。
只是让柳强东想不到的是，李锋的“表演”还在继续，“其实这些也都只是表面，一个措施、一个项目、一个企业，最核心的竞争力还是看它能不能为这个社会创造价值！而我对京东物流的期望不知如此……”
李锋的这么多话，嘴又干了，喝了一口茶后又继续道：“现在的物流或是快递，别管是‘四通一达’，还是顺风，它们设计的初衷都是希望物品要不断的搬运，而且搬运次数越多，它们创造的利润更多，
而搬阅这些费用最终也会嫁接到消费者身上，而我对京东物流期望的正好相反：减少物品的搬运次数，为整个产业链服务！
现在的每件物品在整个中国要搬运七八次以上，我希望京东能把他降到两次，这样才有巨大的社会价值，提高整个供应链的效率，降低成本，
而不是一个简简单单的普通快递公司能做到的，必须是把他放在一个完整的产品链上面去思考整个京东物流，它是整条供应链服务的一个很很重要的一部分，这才是它真正的价值所在！”
What？纳尼？！什么东东？！！
什么“减少物品的搬运”，什么“提高供应链的效率”…做物流怎么还有这么多道道，柳强东越听越晕了，就像学生做高等数学题一样，“去他妈的苏格拉底”，最后直接彻底蒙了。
以至于柳强东回过神后，不得不再问李锋一遍，“李总，你把京东物流放到整个供应链中，到底是什么意思呢？”