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这天晚上，驾驶学科奥赛队来到学校维修工厂，现场学习汽车发动机有关知识。
为了迎接两大比赛，驾驶学科奥赛组明显加强了实训课和现场课。
隋老师给大家介绍“同学们，今天我们请维修工厂的资深专家段师傅，给大家现场讲课！大家欢迎！”
驾驶学科奥赛队的学员们呼啦啦地鼓掌。
维修工厂，既是教室，又是工厂，真是学习驾驶学科的好地方！
有些同学觉得新奇，东瞅瞅，西瞧瞧。
沈笑夫已经好不陌生，在邓嘉林的青春维修店和旭日维修厂，沈笑夫已经多次体验过。
看到一脸小麦色的段师傅，沈笑夫想起了旭日维修厂的汪师傅，相似的肤色，相似的神情。
这时，段师傅站在一台轿车前面，开始讲解了
“同学们，这是一辆行驶里程约k的别克雪佛兰新景程v:lsgvv54z79……。
车主反映，这辆车的发动机异响。
我们现在进行故障诊断。
首先，我们来检查此车的机油液面，怎么样？”
过了一会儿，同学们纷纷答道“机油液面正常！”
段师傅继续一边操作一边说
“那我们继续检测机油压力。
大家看，热车怠速时机油压力为450kpa，2000r/时为500kpa，压力正常。
现在，我们用听诊器来听一下发动机。
哎——！
在汽车的4缸附近，好像有‘当、当……’的异响。
那么，我们现在拆下油底壳看一看，哎呀！油底壳里面有大量的铝合金磨损颗粒呀！
我们再来检查各缸连杆瓦，大家看到没有，只有4缸连杆瓦异常划伤磨损，其它各缸并没有异常。
其对应的曲轴4缸连杆轴颈也已严重划伤磨损，第2、3、4道大瓦无异常。”
同学们把脑袋凑近看了看，纷纷点头。
段师傅继续说道
“因为此发动机声音比较杂，我们不能排除活塞及活塞销磨损的可能，那么我们还需要进一步拆检。
好，现在拆检，怎么样？
大家可以发现，曲轴各道大瓦及主轴径均没有发现异常。
我们知道，新景程l34发动机采用半浮式活塞销。
现在我将活塞按住，另一只手抓住连杆上下撬动，4个缸均可以明显感觉到间隙，并且听到‘哒哒’声。
这说明什么呢？”
刘军民抢着答道“这说明活塞销已经异常磨损，活塞销与活塞间的间隙过大，在发动机运转时产生异响。”
段师傅满意地点点头道
“嗯Ｘ答正确！
既然找到了问题根源是活塞销异常磨损，活塞销与活塞间的间隙过大，导致发动机转动时产生异响，
那么，只要更换4个缸的活塞、活塞销，更换曲轴及大小瓦，更换4缸连杆，异响应该就会消失，故障就能够排除。
现在我们来更换，看看效果如何。”
段师傅一阵操作之后，更换了4个缸的活塞、活塞销，更换了曲轴及大小瓦，更换4缸连杆。
在启动汽车，果然，没有了异响，故障被排除！
看着嗤嗤运转的发动机，隋老师问道“请问同学们，这辆别克雪佛兰新景程为什么会出现发动机异响的情况呢？”
沈笑夫赶紧举手答道
“可能是加了劣质汽油！
劣质汽油在发动机运转过程中，一部分以可燃混合汽形式进入曲轴箱，还有一部分燃烧废气窜入曲轴箱，污染了机油，导致机油迅速变质，润滑性能大幅下降。
经过一定时间的运转以后，造成发动机内部的机件异常磨损，间隙过大而产生异响。”
段师傅笑着点点头说“是的，给这台车加的汽油中的锰含量，高于国标90多倍！”
同学们向沈笑夫投来敬佩的目光。陈静美女的目光特别灼热。
刘军民眼睛里闪过几缕黑线。
杜师傅继续说道
“同学们！
发动机异响问题一直是个‘重灾区。大多数人凭声音来源，判断出发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
s
p;那么，汽车发动机异响有哪些原因呢？
请大家举手回答！”
这时，同学们踊跃地举起手来。
一个男同学回答
“一种原因是机脚胶老化或松脱。
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。
回答完毕！”
段师傅满意地点点头，继续请大家回答问题。
这时，美女陈静站起来回答道
“有一种原因是发动机缺缸异响。
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为
车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机‘突突或者扑通、扑通的声音。
这个现象，应该和点火线圈的故障关系很大。”
段师傅也满意地点点头。
现在举手的越来越少了，一眼看去也就三五个人在举手，不足先前的三分之一、四分之一！
这时，段师傅请丁长春回答。
丁长春清了一下喉咙，回答道
“我觉得，还有一种原因是‘敲缸异响。
由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，
发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生‘铛铛的清脆响声。
一般来说，这种情况在怠速或低速运行时比较明显。”
段师傅满意地点点头，说“嗯Ｘ答得很好！请问还有什么原因吗？还有哪位同学知道？”
段师傅一眼扫过去，居然没人举手！
段师傅睁大了眼睛，“嗯？”了一声。
这时候，才缓缓地两只手举了起来。是沈笑夫和刘军民的手举了起来！甚至举得有些犹疑不定。
段师傅指着刘军民说“那就请这位同学回答吧！”
刘军民沉思片刻后答道
“还有一种原因是混合气过浓。
当发动机混合气过浓的时候，往往会出现
发动机不易启动；
启动后加速困难，发动机运转不均匀；
排气管冒黑烟、发动机伴有‘突突的异响声，有时放炮；
发动机动力下降，油耗升高。等等！
这种情况，大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
回答完毕！”
段师傅点头称赞“嗯Ｘ答的很不错Ｃ！我们已经回答了汽车发动机异响的四种原因，看看还有没有第五种原因呢？”
同学们面面相觑，还有第五种原因啊？怎么这么多呀？
一时半会儿，没人举手。
段师傅再次扫视同学们，问道“还有没有要回答的同学？”
正当大家以为不可能再有人举手的时候，沈笑夫